THE 2-MINUTE RULE FOR 出海导航

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华为云欧洲汽车&制造行业总监童永启分享指出,中国企业正处于开创科技航海的新时代,华为云愿意为出海企业提供包含“极速联接、敏捷创新、持续增长、保障合规、稳健运营”五大能力的“五星护航”,为中欧互联架设一座万里“云桥”,帮助中国品牌出海行稳致远。

逃离性价比红海:要努力研究如何把产品卖出溢价,而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗;

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成长起来的中国车企,携着野心和计谋踏入强者林立、荆棘遍地的全球汽车市场,向前辈们发起了挑战。

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复旦大学西班牙文系教授程弋洋表示,中资企业在不断地适应变化中的全球地缘政治情况,也在适应新的全球化的需求。“最近我们看到有大批的中国企业在墨西哥设厂,他们需要大量的翻译人员,需要我们的同学们去支援。所以,即便当下中美贸易争端频发,中国企业还是可以找到方法去很好地address市场流失的相关问题。”

-回答「新出海」需要更为精细化的答案,要具体到某一国家的某细分领域的客户/用户群体,真正理解和分析他们的需求,然后再提出解决方案。从目前有什么产品和服务然后去海外找客户/用户,过渡到未来客户/用户需要什么然后再生产什么的阶段。

对企业来说,要用数据说话、按月或按季复盘,去评判「新出海」战略的落实情况;在坚持长期主义的前提下,不断调整运营策略。第一年,战略执行不到位很正常;往往并非战略有问题,而是需要更长的时间才能找到高效的执行策略。

销量为什么这么好?在夏时礼看来,关键在于要时刻把握海外市场变化,采用小批量、短周期的模式,快速推出新款测试市场反应,一旦出现爆款,便立即加大产量,快速铺货。这也让这家制鞋厂彻底改变了重生产、轻研发的状况。

我再来延展讲一件更有趣的发现:为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做,而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢?

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在强大供应链的基础上,中国一些行业的商业模式也趋于成熟。江浩说:“中国的一些商业模式是非常领先的,比如互联网和电商的一些玩法,效率非常高。”以极兔为例,它作为物流公司在中国快递业没有明显竞争优势,但是出海东南亚和中东以后扩张非常迅速。

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毕竟国内市场竞争激烈的大背景下,无论大小车企都想出海“破卷”,而“走出去”和“走进去”,从来不是一件轻松的事。

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